ZL-XK16型智能型皮帶測試臺
智能型皮帶測試臺是結(jié)合機(jī)械原理課程內(nèi)容設(shè)計的。加深人們對帶傳動皮帶打滑及功率損耗的認(rèn)識。
一、實驗內(nèi)容
1、皮帶傳動滑動曲線和效率曲線的測量繪制以及打滑對傳動效率的影響。
2、皮帶傳動運(yùn)動模擬:該實驗裝置配置的計算機(jī)軟件,通過數(shù)模計算作出帶傳動運(yùn)動模擬,可清楚觀察皮帶傳動的彈性滑動和打滑現(xiàn)象。
3、皮帶傳動受力分析實驗:測定有效圓周力、最大有效圓周力和張緊力,計算帶與帶輪之間的滑動摩擦系數(shù)或當(dāng)量摩擦系數(shù)和傳遞的最大功率。
二、性能特點(diǎn)
1、利用拉壓傳感器獨(dú)特的張緊力測試裝置,來測試皮帶的張緊力,能實現(xiàn)皮帶傳動受力分析實驗。
2、采用傳感器和A/D采集并轉(zhuǎn)換成主動帶輪和從動帶輪的驅(qū)動力矩和阻力矩數(shù)據(jù),采用角位移傳感器和A/D板采集并轉(zhuǎn)換成主、從動帶輪的轉(zhuǎn)數(shù)。最后輸入計算機(jī)進(jìn)行處理作出滑動曲線和效率曲線
3、可通過計算機(jī)測試分析軟件進(jìn)行皮帶傳動的運(yùn)動模擬,可觀察彈性滑動及打滑現(xiàn)象。
4、可更換不同直徑的平皮帶輪和三角帶輪,做不同帶傳動的實驗。
5、計算機(jī)測試分析軟件功能強(qiáng)大,可自動或人機(jī)結(jié)合進(jìn)行測試分析、理論仿真、保存數(shù)據(jù)和提交實驗報告。
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理
1、當(dāng)預(yù)緊力一定時,主動電機(jī)的皮帶輪和從動電機(jī)的皮帶輪與皮帶的摩擦力足夠可以使主動皮帶輪與從動皮帶輪的速度保持一致。。當(dāng)主動輪與皮帶輪直徑相等時 。當(dāng)我們讓發(fā)電機(jī)負(fù)載即讓燈泡消耗電能時,發(fā)電機(jī)因消耗了電能故其主軸開始變慢,而主動輪還是以以前的速度運(yùn)轉(zhuǎn),故皮帶開始打滑。當(dāng)我們的負(fù)載越大發(fā)電機(jī)主軸轉(zhuǎn)速就越慢,皮帶打滑就越大。皮帶相對發(fā)電機(jī)作絕對打滑的過程中,因為皮帶據(jù)有彈性,且主電動機(jī)是可以活動的,故皮帶相對電動機(jī)皮帶輪就開始彈性打滑。
2、受力分析報告中
(1)小帶輪包角; (2)摩擦系數(shù)f;
(3)預(yù)張力F0; (4)緊邊張力F1;
(5)松邊張力F2; (6)最大圓周力Fel;
3、電氣控制部分
該設(shè)備的轉(zhuǎn)速控制由兩部分組成:一部分由脈沖寬度調(diào)制原理所設(shè)計的直流電機(jī)調(diào)速電源;另一部分為電動機(jī)和發(fā)電機(jī)各自的轉(zhuǎn)速測量電路及顯示電路以及各自的紅外傳感器電路,調(diào)速電源能輸出 電動機(jī)和發(fā)電機(jī)磁電壓,還能輸出電動機(jī)所需的電樞電壓,調(diào)節(jié)板面上“調(diào)速”旋鈕,即可獲得不同的電樞電壓,就改變了電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,這樣也就同時改變了發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機(jī)輸出不同的功率,發(fā)電機(jī)的電樞端最多可并接5個60W燈泡為負(fù)載。
四、主要技術(shù)參數(shù)
1、帶輪直徑:D1=D2=120mm
2、負(fù)載傳感器量程:GZB-2C 49N 5Kg 精度:0.1%
3、電機(jī)功率:355W
4、調(diào)速范圍:0-1500rpm
5、電動機(jī)功率:355W
6、負(fù)載變動范圍:0-300W(有級)
7、拉壓傳感器:GZB-2A 0-7Kg 精度:0.3%FS
8、實驗臺外形尺寸:740×475×305mm 實驗臺重量:42kg
五、基本配置
1、智能型皮帶測試臺 1臺
2、負(fù)載傳感器 2個
3、拉壓傳感器 1個
4、測試軟件光盤 1張
5、產(chǎn)品說明書
6、實驗指導(dǎo)書
7、裝箱單
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